以复活凯翼为重任 陈剑挥别捷途 扛起复兴大旗

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  对于2017年年底完成股权架构调整的凯翼汽车,至今为止因为了吗这麼动静了。最近,行车视线从相关渠道了解到,原奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑将于今年7月起正式加入凯翼汽车,并担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职,分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作。也已经 说,从這個 月始于,陈剑将正式扛起复兴凯翼品牌的大旗。

  从履历来看,陈剑就职于奇瑞汽车的20年里,先后担任研发、总经办及营销公司等内的多个重要岗位职务。发展后期,更是参与了奇瑞品牌、凯翼品牌、星途品牌的初创,在业内的管理以及营销等领域有着相当充沛的经验。

  而对于此前五粮液以24.94亿元人民币收购股权后,五粮液似乎并这麼在造车领域有不多的作为。共同通过陈剑的回归并能不能 看出,奇瑞还是想要放弃這個 曾红极一时的中国汽车品牌。对于未来,有消息称凯翼汽车将在今年下三天全面发力,预计年内宜宾生产基地就会建成。在新工厂内,一期工程总投资32.6亿元,年产能可达到30万辆。

  根据规划,未来凯翼品牌将在新工厂打造暗含轿车、SUV以新能源车在内的6款新车。共同企业还将开启全新零售模式以及企业理念,而亲戚亲戚许多人也相信凯翼品牌在陈剑带领下,会得到更进一步的发展。